القدوم إلى برلين كسائق محترف

ترجمة آلية لم يراجعها متحدثون أصليون. إذا كان هناك أي غموض، فالنسخة الألمانية هي المعتمدة: Deutsch · English

سائقو الشاحنات والحافلات من دول خارج الاتحاد الأوروبي: § 24a BeschV، وتحويل رخصة القيادة لدى LABO، والتأهيل الأساسي بالرمز 95.

سائقو الشاحنات والحافلات مطلوبون في ألمانيا. ولهذا توجد قاعدة خاصة للسائقين من دول خارج الاتحاد الأوروبي: § 24a من لائحة التوظيف (BeschV). والمشكلة: تحتاج إلى رخصة قيادة أوروبية من الفئة المناسبة وإلى التأهيل الأساسي (الرمز 95). وكلاهما قد يستغرق وقتًا.

لم نتحقق من أرقام موثوقة عن الطلب على السائقين في برلين، لذلك لا نذكر أي أرقام.

أي تصاريح إقامة تناسب؟

الطريق	المتطلبات الأساسية	موافقة وكالة العمل الاتحادية (BA)
سائق محترف (Berufskraftfahrer) (§ 19c (1) AufenthG + § 24a (1) BeschV)	العمل سائقًا في نقل البضائع بالطرق أو نقل الركاب بالحافلات. ووفق Make it in Germany تحتاج إلى رخصة قيادة من الاتحاد الأوروبي/المنطقة الاقتصادية الأوروبية للفئة المطلوبة وإلى التأهيل الأساسي بموجب قانون تأهيل السائقين المحترفين. لا شهادة مهنية، ولا حد أدنى للراتب في اللائحة.	نعم
الحصول على الرخصة في ألمانيا (§ 24a (2) BeschV)	الشروط الأربعة جميعها: (1) يُلزمك العقد بالمشاركة في التأهيل، (2) يمكن الحصول على الرخصة والتأهيل الأساسي خلال 15 شهرًا، (3) بعد ذلك عرض عمل محدد من صاحب العمل نفسه، (4) لديك بالفعل رخصة مماثلة من بلدك. الموافقة حتى 15 شهرًا، وفي حالات مبررة 6 أشهر إضافية.	نعم
Fachkraft (عامل ماهر) (§ 18a)	إذا كان تدريبك كسائق معترفًا بأنه معادل للتدريب الألماني للسائقين المحترفين (IHK FOSA). وما إذا كان التأهيل الأساسي يُعدّ عندئذٍ مكتسبًا مسألة مفتوحة – فالتدريب الأجنبي لا يُعترف به عادةً؛ تحقق قبل الاعتماد على ذلك.	نعم
قاعدة غرب البلقان (§ 26 (2) BeschV)	لمواطني دول غرب البلقان الست؛ وتظل بحاجة إلى الرخصة والتأهيل الأساسي. انظر قاعدة غرب البلقان (بالألمانية).	نعم، مع فحص سوق العمل

بموجب § 24a لا تنطبق قاعدة العمل السابق الواردة في § 9 BeschV (الفقرة 3). ومنذ 18 تشرين الثاني/نوفمبر 2023 يتحقق صاحب العمل من الرخصة والتأهيل ويؤكد ذلك في ورقة إضافية ملحقة بـ"Erklärung zum Beschäftigungsverhältnis" (إقرار بشأن علاقة العمل) (وفق IHK Lippe). عمر 45 سنة فأكثر عند أول تصريح: راتب لا يقل عن 55.770 € إجمالي سنويًا أو تأمين تقاعدي كافٍ (§ 18 (2) رقم 5 AufenthG / § 1 (2) BeschV).

رخصة القيادة والتأهيل الأساسي

تحويل رخصتك (لائحة رخص القيادة، FeV)

برخصة من دولة خارج الاتحاد الأوروبي يجوز لك القيادة في ألمانيا لمدة 6 أشهر بعد اتخاذ الإقامة (§ 29 FeV). وبعد ذلك تحتاج إلى رخصة ألمانية.
إمكانية التحويل واردة في § 31 FeV مع الملحق 11. جميع الفئات بما فيها C وD دون اختبار مثلًا لصربيا والجبل الأسود واليابان وسنغافورة وجنوب أفريقيا وسويسرا والمملكة المتحدة. ألبانيا وكوسوفو: من C1 إلى DE مع قيود؛ أوكرانيا: من C1 إلى DE مع إثبات اللياقة وسلامة البصر؛ ناميبيا فقط C1/C/CE؛ مولدوفا مع اختبار عملي. ومن الولايات المتحدة أو كندا أو أستراليا تُحوَّل عادةً الفئة B فقط.
إذا لم تكن دولتك في الملحق 11 (أو لم تكن للفئتين C/D)، فعليك الحصول على الرخصة من جديد – مدرسة قيادة، واختبار نظري وعملي.
للشاحنات والحافلات تحتاج إلى تقارير طبية وتقارير فحص البصر؛ وللحافلات، بحسب علمنا، اختبار أداء وشهادة حسن السلوك أيضًا؛ تحقق قبل الاعتماد على ذلك.

الجهة المختصة في برلين: LABO

سلطة رخص القيادة في Landesamt für Bürger- und Ordnungsangelegenheiten (LABO) (مكتب الولاية لشؤون المواطنين والنظام)، Puttkamerstraße 16–18، 10969 Berlin. ويمكنك أيضًا التقديم في مكاتب المواطنين (Bürgerämter). الشرط: الإقامة الرئيسية في برلين. أحضر معك: الرخصة الأصلية (وليست الدولية)، وترجمة إذا لم تكن بالألمانية أو الإنجليزية. الرسوم وفق Service Berlin: 37,50 € بدون اختبار و45,10 € مع اختبار؛ أما مدرسة القيادة والتقارير والامتحانات فتكلفتها إضافية.

التأهيل الأساسي والرمز 95

كل من يقود شاحنات (C1 إلى CE) أو حافلات (D1 إلى DE) بصورة مهنية يحتاج إلى التأهيل الأساسي (الواجب: § 3 BKrFQG؛ طريقة الحصول عليه: § 2 BKrFQG): امتحان لدى غرفة الصناعة والتجارة (IHK، نظري وعملي)، أو التأهيل الأساسي المعجَّل (دروس في مركز تدريب معتمد إضافة إلى امتحان نظري لدى IHK)، أو التدريب المهني كسائق محترف.
الإثبات: الرمز 95 في الرخصة أو بطاقة تأهيل السائق. والتدريب الدوري مطلوب كل 5 سنوات (§ 5 BKrFQG)؛ ومدته 35 وحدة تدريسية (§ 4 BKrFQV).
المؤهل الصادر من دولة خارج الاتحاد الأوروبي لا يُعترف به عادةً؛ وتحصل عليه في ألمانيا (وفق IHK Lippe). لم نتحقق من اللغات التي تقدّم بها IHK Berlin الامتحان – تحقق قبل الاعتماد على ذلك.

اللغة الألمانية

لا يحدد § 24a مستوى للألمانية. وعمليًا تحتاج إلى الألمانية لمدرسة القيادة وامتحان IHK والركاب (الحافلة) وأوراق الشحن. انظر اللغة في العمل (بالألمانية).

الخطوات

راجع الملحق 11 من FeV: هل يمكن تحويل رخصتك (C/CE أو D)؟
ابحث عن صاحب عمل في برلين؛ ويشمل العقد التأهيل أو عملك سائقًا.
التأشيرة لدى البعثة الألمانية في الخارج. فقط في مسار Fachkraft (العامل الماهر) (§ 18a) يتاح الإجراء المعجَّل الاختياري (§ 81a، 411 €)؛ ولا ينطبق على § 19c/‏§ 24a BeschV ولا على قاعدة غرب البلقان.
التسجيل في برلين، وتصريح الإقامة لدى Landesamt für Einwanderung (LEA) (مكتب الولاية للهجرة). انظر الدخول والخطوات الأولى (بالألمانية).
التحويل لدى LABO، والتأهيل الأساسي لدى IHK/مركز التدريب – خلال الأشهر الـ6 أو الـ15.

البقاء والأسرة

ليس لتصاريح § 19c طريق مختصر إلى تصريح الإقامة الدائمة؛ وتنطبق القواعد العامة (§ 9 AufenthG). ومع تدريب معترف به (§ 18a) ينطبق § 18c: بعد 3 سنوات مع 36 شهرًا من اشتراكات التقاعد. الأسرة: لمّ شمل الأسرة (بالألمانية).

انتبه

الحد الأدنى للأجور 2026: 13,90 € في الساعة (MiLoV5)، ومن 2027 14,60 € – وهو يسري على أوقات الانتظار والتحميل أيضًا.
احذر من الشركات التي تتحمل مقدمًا تكاليف الرخصة والتأهيل ثم تطلب مبالغ سداد مرتفعة. اقرأ بنود السداد بدقة.
أوقات القيادة والراحة إلزامية. ولا يجوز لصاحب العمل أن يطلب منك مخالفتها.
استشارة مجانية: Faire Integration (faire-integration.de، § 45b AufenthG) وفي برلين BEMA (مركز استشارة برلين للهجرة والعمل اللائق).
الوسطاء الذين يعدون برخصة "أوروبية" أو بتأشيرة مقابل المال: ابتعد عنهم.

المصادر

هل لديك سؤال لا تجيب عنه هذه الصفحة؟ تواصل معنا. توجيه عام مجاني فقط، وليس استشارة قانونية لحالات فردية.