बर्लिन में Bolt, Uber जैसी सेवाओं के लिए गाड़ी चलाना
Bolt, Uber और Free Now आम तौर पर आपको नौकरी पर नहीं रखते। बर्लिन में आप किसी fleet partner (स्थानीय कंपनी, जिसके पास परमिट है) के लिए ड्राइवर समेत किराये की कार (Mietwagen) चलाते हैं। आपका contract और payslip उसी कंपनी के साथ होते हैं। शुरू करने से पहले इसे जाँच लें।
1. क्या आप काम कर सकते हैं?
- Student permit (§ 16b): साल में 140 पूरे दिन या 280 आधे दिन, सिर्फ नौकरी (employment)। खुद का काम (self-employment) करने के लिए immigration office (LEA) की अनुमति चाहिए। इससे ज़्यादा दिनों के लिए भी LEA की मंज़ूरी चाहिए।
- Opportunity Card (Chancenkarte): औसतन हफ्ते में 20 घंटे तक, और हर नौकरी में 2 हफ्ते तक का ट्रायल वर्क।
- Blue Card और दूसरे skilled-worker permit एक योग्यता वाली नौकरी से जुड़े होते हैं। ड्राइवर की नौकरी वह नौकरी नहीं है; permit से बाहर काम करना मना है (§ 4a AufenthG)। बिना अनुमति खुद का काम करने पर €5,000 तक जुर्माना हो सकता है (§ 98)।
2. आपका भारतीय ड्राइविंग लाइसेंस
- मुख्य निवास (main residence) शुरू करने के बाद जर्मनी में 6 महीने तक मान्य है (अनुरोध पर 12 महीने तक)। उसके बाद जर्मन लाइसेंस चाहिए।
- भारत उन देशों की सूची में नहीं है जिनके लाइसेंस आसानी से बदले जाते हैं (Anlage 11 FeV)। बदलने के लिए theory और practical test देना पड़ता है। ड्राइविंग स्कूल जाना ज़रूरी नहीं है।
- ज़रूरी: first-aid कोर्स, आँखों की जाँच, पासपोर्ट फोटो, पासपोर्ट, residence permit, लाइसेंस का अनुवाद (जर्मन या अंग्रेज़ी में हो तो ज़रूरी नहीं), बर्लिन में मुख्य निवास। टेस्ट समेत फीस €45.10।
3. यात्री परिवहन का लाइसेंस (P-Schein)
- बर्लिन के licensing office (LABO) में खुद जाकर आवेदन करें; मुख्य निवास बर्लिन में हो और जर्मन card लाइसेंस हो। आधार: § 48 FeV।
- शर्तें: उम्र 21 साल या ज़्यादा; कम से कम 2 साल से class B लाइसेंस; पुलिस प्रमाणपत्र (Führungszeugnis, €13) और central traffic register का प्रमाणपत्र; मेडिकल और आँखों की जाँच (डॉक्टर लगभग €80 से €150, secondary source)। अधिकतम 5 साल मान्य। फीस €45.10।
- Mietwagen ड्राइवरों के लिए स्थानीय जानकारी की परीक्षा 2017 में खत्म कर दी गई। जिन पुरानी guide में यह लिखी है, वे पुरानी हैं।
- पेशेवर ज्ञान की परीक्षा (Fachkunde): LABO अस्थायी रूप से P-Schein देता है, और पहले renewal से पहले प्रमाण देना होता है। स्रोत अलग-अलग कहते हैं कि बर्लिन में अभी यह परीक्षा ज़रूरी है या नहीं। पैसा लगाने से पहले LABO से लिखकर पूछें।
- बदला हुआ भारतीय लाइसेंस "2 साल का class B" माना जाएगा या नहीं, इसकी पुष्टि नहीं है। LABO से पूछें।
- प्रक्रिया में 6 से 8 हफ्ते (एक platform के पेज से, सरकारी नहीं)।
4. नौकरी और वेतन
- कानूनी न्यूनतम वेतन: €13.90 प्रति घंटा (2026), 1 जनवरी 2027 से €14.60।
- आपके पास लिखित contract, payslip और social-insurance registration होना चाहिए। अपने घंटों का हिसाब रखें; students को अपने दिन भी गिनने होते हैं।
- किराये की कार वाली कंपनियों को हर ट्रिप के बाद अपने business address पर लौटना होता है (§ 49 (4) PBefG)। कई कंपनियों ने अपना पता Brandenburg में कर लिया है। जाँच लें कि कंपनी के पास वैध परमिट है।
- Apps पर किराये अक्सर taxi tariff से 22 से 36% कम होते हैं (LABO data 2024/25)। customs authority ने Berlin parliament को बताया कि ऐसे दाम बिना घोषित काम और बिना भरे contribution के ही संभव हैं। नकद वेतन और "self-employed" contract में सिर्फ employer नहीं, आप भी जोखिम में होते हैं।
- जाँच अक्सर होती है: 2024 में licensing office ने 1,661 वाहनों वाली 217 कंपनियों को चिह्नित किया; customs authority की 2026 की देशव्यापी जाँच में लगभग 1,500 पूछताछ किए गए ड्राइवरों में 560 संदिग्ध मामले मिले।
5. जो हम नहीं जानते
- बर्लिन में कितने भारतीय ride-hailing चलाते हैं: कोई भरोसेमंद आँकड़ा नहीं है। Senate कहता है कि राष्ट्रीयता दर्ज नहीं होती। बर्लिन में 33,260 भारतीय नागरिक हैं (2024 के अंत में); Federal Employment Agency ने उनमें से 2,942 को "transport and storage" में गिना (मार्च 2025), जिसमें taxi से कहीं ज़्यादा काम आते हैं।
- ride-hailing के लिए बर्लिन में न्यूनतम किराये पर विचार चल रहा था; कोई फैसला नहीं मिला। Cologne और Munich ने 2026 में यह लागू किया।
ड्राइविंग के बाद क्या?
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अगला कदम: योग्यता वाला ड्राइविंग करियर
पेशेवर ड्राइवर (Berufskraftfahrer) एक shortage occupation है। विदेश से, § 24a BeschV के तहत work contract, प्रशिक्षण का वादा और Federal Employment Agency की मंज़ूरी के साथ आना संभव है: 15 महीनों के भीतर लाइसेंस और पेशेवर योग्यता। जुलाई 2026 के एक Federal Council फैसले से परीक्षाएँ आसान होती हैं (जैसे theory अंग्रेज़ी में); यह लागू हो चुका है या नहीं, और भारत इसमें आता है या नहीं, इसकी पुष्टि नहीं है।
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